BMW C 400 GT kemudian C 400 X 2025 Diluncurkan, Ini adalah Fitur Pembeda dari Skutik Negeri Sakura
JAKARTA – BMW Motorrad resmi mengungkap BMW C 400 GT dan juga C 400 X 2025. BMW C 400 GT merupakan versi Gran Turismo, sedangkan C 400 X tampil lebih tinggi sporty serta urban.
Mesinnya masih dalam bentuk unit satu silinder berpendingin cairan dengan output 25 kW (34 hp) pada 7.500 rpm dan juga torsi maksimum 35 Nm pada 5.750 rpm. Tenaganya disalurkan melalui transmisi CVT.
Seperti dilansir dari Autopro, kedua model yang disebutkan dibekali BMW Motorrad ABS Pro sebagai standar. ABS Pro terdiri dari ABS sesuai dengan layanan pengereman sudut miring serta menikung.
Selain itu, fungsi Dynamic Brake Control (DBC) yang digunakan terhubung dengan ABS Pro menawarkan pengereman tinggi dan juga stabilitas berkendara dengan deselerasi optimal bahkan pada waktu menikung.
Kontrol Traksi Dinamis (DTC) juga Kontrol Torsi Tarik Mesin (MSR) juga tersedia sebagai standar. DTC menawarkan keamanan lebih tinggi pada waktu berakselerasi bahkan di dalam tikungan terjal kemudian khususnya dalam kondisi jalan licin.
Dengan MSR, kondisi berkendara tak stabil yang tersebut dapat terjadi ketika mendarat atau penurunan throttle secara tanpa peringatan yang mana menyebabkan selip rem berlebihan pada roda belakang (selip atau injak) dapat dihindari dengan aman.
Dalam hal ini, MSR membuka katup throttle secukupnya untuk menyamakan torsi drag kemudian menstabilkan kendaraan.
BMW C 400 X (2025) serta BMW C 400 GT (2025) sekarang hadir dengan layar TFT besar 6,5 inci sebagai standar.
Bersama dengan perangkat lunak BMW Motorrad Connected, layar terhubung ke beberapa pengontrol di dalam dudukan stang kiri kemudian dapat dioperasikan dengan cepat, aman, kemudian mudah.
