Otomotif

Ducati Multistrada V2 Series Berjantung Pacu V-Twin 890cc Diperkenalkan

JAKARTA Ducati World Premiere 2025 menangguhkan tirai dengan episode terakhir bertajuk “Unlock Everyday Adventure” yang digunakan menyaksikan peluncuran generasi terbaru Ducati Multistrada V2/V2 S.

Setelah peluncuran Ducati Panigale V2 dan juga Streetfighter V2 pada EICMA pada awal November lalu, pabrik Borgo Panigale memperluas penawaran sepeda gowes motornya yang mana ditenagai mesin V2 890cc tanpa All New Desmo dengan Mutlistrada V2/V2 S.

Platform V2 890cc yang tersebut bukan lagi menggunakan katup Desmodromic merupakan langkah rasional Ducati untuk memenuhi permintaan masyarakat. Meski katup Desmo yang ikonik pada mesin Ducati sudah ada tidaklah digunakan lagi, namun penyelenggaraan platform digital V-Twin telah cukup untuk menjaga citra merek tersebut.

Sebagai catatan, mesin V2 890cc ini lebih banyak kompak lalu ringan dibandingkan media Testastretta atau Panigale V2 sebelumnya. Tak cuma itu, biaya perawatan kemudian perawatan juga lebih tinggi rendah dan juga tenaga yang digunakan dihasilkan lebih besar ‘terkendali’ dengan tenaga 115hp pada 10.750rpm (turun 5hp dibandingkan Panigale V2 lalu Streetfighter V2) lalu 92Nm pada 8.250rpm.

Selain itu, Ducati juga menjelaskan bahwa mesin terbarunya ini mampu memunculkan torsi maksimum 70 persen serendah 3.500rpm dan juga dari situ hingga 11.000rpm bukan pernah turun torsinya dalam bawah 75 persen. Namun yang dimaksud lebih besar menariknya mesin ini hanya saja berbobot 55kg.

Menurut Ducati, sasis Multistrada V2 S lebih tinggi tipis serta menawarkan sikap berkendara lebih banyak pas ditambah dengan tinggi jok belaka 830mm. Sedangkan varian V2 S dibekali suspensi Ducati Skyhook yang mana akan menurunkan ketinggian jok pada waktu berhenti.

Jarak antar ban sebesar 1572mm juga menawarkan area tempat duduk yang tersebut nyaman bagi pengendara serta pembonceng. Deflektor angin yang dapat disesuaikan juga berkontribusi pada tingkat kenyamanan yang tersebut tambahan baik.

Paket remnya dikelola Brembo yang dimaksud dipadukan dengan cakram depan 320 mm dengan kaliper 4 pot dan juga cakram belakang 265 mm dengan kaliper 2 pot. Cornering ABS juga hadir sebagai standar dan juga dapat diakses melalui panel TFT meter 5 inci.

Multistrada V2 S hadir dengan lima mode berkendara; Olahraga, Touring, Perkotaan, Enduro serta Basah. Melalui mode ini, pengendara juga dapat mengoordinasikan tikungan ABS, kontrol traksi, kontrol wheelie, juga kontrol rem mesin.

Selain itu, kendaraan beroda dua motor ini juga dilengkapi dengan cruise control sebagai standar lalu fungsi Coming Home yang akan menyalakan lampu ‘low beam’ begitu sepeda gowes motor dimatikan juga juga menyala bagian depan ketika masuk ke pada rumah.

Related Articles

Back to top button