JAKARTA – Kawasaki mengonfirmasi bahwa dia sedang memulai pembangunan mesin dua tak dengan turbo. Kabar baik yang disebutkan disampaikan di dalam wadah Instagram Kawasaki AS.
Video pendek yang dimaksud memperlihatkan berbagai komentar dari pengguna media sosial yang mana memohonkan Kawasaki untuk menghadirkan kembali mesin dua tak, ditambah komentar bahwa mesin dua tak adalah yang digunakan terbaik, dan juga sebagainya.
Tentu saja, tiada sejumlah lagi yang tersebut bisa jadi disimpulkan dari video lucu ini. Namun, ada laporan bahwa dokumen paten yang tersebut diajukan oleh pabrikan pada bulan Juli 2024 menunjukkan mesin yang revolusioner.
Mobil ini memiliki injeksi material bakar yang digunakan bukanlah merupakan teknologi baru tetapi: Katup pemasukan dioperasikan oleh poros bubungan kemudian miliki turbocharger. Mesin dua tak dengan turbo. Hal ini cukup menyebabkan kita ngiler!
Injeksi materi bakar, ditambah katup yang digunakan dioperasikan poros bubungan menjanjikan efisiensi juga yang dimaksud terpenting, emisi yang dimaksud lebih besar bersih, akibat sepeda gowes motor dua tak dilarang di area banyak negara oleh sebab itu menyebabkan polusi. Mesin dua tak tradisional tak mempunyai katup mekanis lalu ini menyebabkan material bakar dan juga oli 2T pergi dari dari lubang pembuangan.
Mesin Kawasaki kemungkinan besar akan mengubahnya. Turbocharger menambahkan lebih besar berbagai udara ke di campuran sehingga mesin terbakar lebih tinggi efisien, sehingga menghemat unsur bakar. Yang menarik sekarang adalah mengetahui apa metode pelumasannya.
Namun, masih belum ada informasi mengenai jenis sepeda gowes motor yang digunakan akan digunakan untuk mesin tersebut. Bisa jadi untuk sepeda gowes motor MX akibat beberapa negara memperbolehkan pemakaian kendaraan beroda dua motor dua tak di dalam sirkuit tertutup dan/atau lahan pribadi, tetapi tidak ada dalam jalan raya.
Atau digunakan untuk hibrida hidrogen yang mana sudah pernah sejumlah diinvestasikan oleh Kawasaki. Namun, Kawasaki telah miliki sepeda gowes motor MX dua tak KX250.
