JAKARTA – PT Freeport Indonesia ( PTFI ) menegaskan percepatan perbaikan prasarana Common Gas Cleaning (CGC) Plant Smelter dengan mendatangkan komponen-komponen kritikal menggunakan pesawat kargo Antonov AN-124 kemudian Boeing 747. Pengiriman ini dilaksanakan secara bertahap, dengan tujuan akhir Surabaya, kemudian dilanjutkan dengan perjalanan darat menuju Gresik, Jawa Timur.
“Pemilihan pesawat kargo menjadi solusi terbaik sebab waktu pengiriman komponen dari luar negeri hanya saja memakan waktu 35 jam, sangat jauh tambahan cepat dibandingkan dengan pengiriman melalui kapal laut yang mana membutuhkan waktu hingga 60 hari,” ujar Presiden Direktur PTFI, Tony Wenas di keterangan tertulis, Selasa (4/3/2025).
Dia menjelaskan langkah ini diambil untuk menjamin proses perbaikan berjalan efektif lalu efisien agar smelter dapat segera kembali beroperasi. Proses logistik udara ini diharapkan dapat menghemat waktu yang sangat berharga di upaya perbaikan CGC Plant.
“Komponen-komponen yang tersebut rusak harus segera diproduksi ulang juga tersedia di waktu singkat agar proses perbaikan dapat segera dilaksanakan,” kata dia.
Dia menjelaskan salah satu alasan penyelenggaraan pesawat Antonov adalah ukuran komponen penting seperti Wet Electrostatic Precipitator internals (bundel tabung) juga metal expansion joints yang digunakan diproduksi di tempat Jerman, yang terlalu besar untuk diangkut menggunakan pesawat kargo reguler. Sementara, pengiriman menggunakan kapal laut akan memakan waktu yang dimaksud sangat lama.
PTFI merencanakan tiga kali pengiriman menggunakan pesawat Antonov, dengan total berat kargo mencapai 75,7 ton. Pengiriman pertama dilaksanakan pada 6 Februari 2025, dilanjutkan dengan pengiriman kedua pada 25 Februari 2025, serta pengiriman terakhir pada 2 Maret 2025, yang digunakan secara langsung dikirim dari Frankfurt, Jerman, menuju Bandara Juanda, Surabaya.
Setiap penerbangan memakan waktu sekitar 35 jam. Selain menggunakan pesawat Antonov, PTFI juga memanfaatkan pesawat Boeing 747 untuk pengiriman perdana komponen pada 29 November 2024, dengan total berat 58 ton.
Tony mengapresiasi menghadapi kerja identik antara Freeport Indonesia kemudian seluruh pihak terkait di proses ini. Dengan langkah-langkah tersebut, PTFI berharap smelter akan segera beroperasi kembali, mengupayakan kelangsungan produksi, dan juga mempercepat pemulihan prasarana yang mana sangat penting bagi lapangan usaha pertambangan pada Indonesia.
“Kami mengucapkan terima kasih untuk Direktorat Jenderal Perhubungan Udara, TNI AL dan juga AU, Kantor Wilayah Direktorat Jenderal Bea juga Cukai Jawa Timur I, Kantor Bea Cukai Juanda, juga semua pihak yang tersebut telah lama menggalang kelancaran pengiriman ini,” tutur Tony.
