WAHYU BUDI SANTOSO – Renault Group memperkenalkan model konsep Renault Embleme yang tersebut ditampilkan dalam Paris Motor Show 2024 yang dimaksud menampilkan perubahan yang dimaksud dikembangkan pabrikan selama Prancis tersebut.
Seperti dilansir dari Carscoops, desain eksteriornya jelas menampilkan ciri aerodinamis yang mana sudah dioptimalkan semaksimal kemungkinan besar untuk menghurangi koefisien drag sebesar 0,25 sehingga mampu memotong angin dengan lebih lanjut efisien.
Kelihatannya cukup bagus untuk model mobil berukuran panjang 4,8 meter juga menggunakan elemen penyimpan daya dan juga sel substansi bakar di area dalamnya.
Desain bempernya dilengkapi dua ventilasi yang mana memanjang di dalam belakang kemudi untuk memungkinkan aliran udara masuk sehingga memberikan aerodinamis yang tersebut lebih banyak baik.
Pada bagian bawah bemper juga terdapat fungsi grill berpartisipasi yang mana dapat dibuka/ditutup untuk aliran udara optimal. Terdapat juga dua sirip pada kap mesin untuk menyalurkan udara menuju kaca depan.
Aerodinamis mobil ini semakin ditingkatkan dengan pengaplikasian flat bottom yang digunakan terinspirasi dari mesin F1 kemudian juga diffuser dari depan untuk menyeimbangkan aliran udara dan juga meminimalkan hambatan aerodinamis.
Renault Emblème memiliki powertrain listrik ganda yang mana ditenagai dengan dua cara: penyimpan daya isi ulang “konvensional”, cukup untuk pengaplikasian sehari-hari, kemudian sel substansi bakar hidrogen untuk perjalanan tambahan jauh.
Berdasarkan media AmpR Medium, arsitektur penggerak roda belakang menampung berbagai komponen powertrain (motor listrik, baterai, sel unsur bakar, dan juga tangki hidrogen) dengan tetap saja mempertahankan pusat gravitasi rendah dan juga distribusi bobot ideal untuk meningkatkan kinerja kemudian efisiensi.
Motor listrik Emblème berkekuatan 160 kW tiada menggunakan tanah jarang namun ditenagai oleh sel NMC kecil (40 kWh), yang dimaksud lebih banyak ringan, lebih tinggi murah, lebih lanjut kecil, dan juga lebih besar ramah lingkungan dibandingkan kendaraan listrik keluarga jarak jauh.
Jarak tempuhnya lebih banyak dari cukup untuk perjalanan sehari-hari. Sel unsur bakar PEMFC 30 kW bergerak menggunakan hidrogen rendah karbon melalui tangki 2,8 kg, menyediakan daya yang mana dibutuhkan untuk perjalanan jauh, dengan efisiensi maksimum sekitar 60%.
Kemampuan bergerak tidaklah lagi diperdebatkan. Tentu hanya dengan dua kali pemberhentian untuk mengisi hidrogen, kurang dari lima menit untuk setiap pemberhentiannya mampu menjangkau jarak hingga 700 km untuk dua pemberhentian tersebut.
