TOKYO – Sepeda motor segmen supersport pernah menjadi model yang tersebut paling digemari, namun lantaran penerapan standar emisi yang mana lebih lanjut ketat dan juga pembaharuan permintaan, segmen kendaraan beroda dua motor ini semakin dilupakan.
Yamaha telah terjadi menghentikan produksi YZF-R6 versi ‘road-legal’ lalu hanya saja memproduksi model untuk trek balap sementara Suzuki juga menghentikan produksi GSX-R600.
Saat ini cuma Kawasaki serta Honda yang masih memproduksi mesin supersport yang mencapai standar Euro 5 melalui ZX-6R lalu CBR600RR.
Suzuki juga menghentikan produksi GSX-R1000 untuk lingkungan ekonomi global termasuk Jepang, Eropa, dan juga Asia.
Namun wawancara dengan Presiden Suzuki Motor Corporation, Toshirio Suzuki yang dilansir Motorcycle News baru-baru ini mengungkap bahwa merek sepeda gowes motor selama Jepun yang disebutkan punya rencana besar di area segmen supersport.
Menurut Suzuki, merekan berencana menghadirkan kembali motor supersport yang dimaksud memenuhi standar emisi terkini.
“Kami tiada sanggup mengungkapkan informasi detailnya tetapi kami merasa penting untuk mengatasi motor supersport ke pangsa dunia lalu memenuhi peraturan baru.
“Kami menilai ini merupakan langkah penting lantaran menyangkut sejarah Suzuki,” jelasnya.
Meski modelnya tidaklah disebutkan secara spesifik, kata ‘supersport’ telah cukup untuk merujuk pada model seperti GSX-R600 dan juga GSX-R750.
Namun kami merasa menghadirkan kembali GSX-R600 lebih besar relevan untuk bersaing dengan Kawasaki ZX-6R lalu Honda CBR600RR. Selain itu, segmen ini juga semakin semarak lalu intens termasuk Supersport World Championship (WorldSSP) yang mana dihadirkan Ducati Panigale V2 dan juga Yamaha YZF-R9 lalu KTM 990 RC R yang digunakan akan datang.
Menariknya lagi, Presiden Suzuki juga mengisyaratkan motor yang dimaksud akan dipamerkan pada akhir tahun 2025.
“Nantikan pameran EICMA edisi berikutnya,” imbuhnya.
