NEW DELHI – Pierer Mobility, perusahaan induk KTM , GasGas, Husqvarna, juga MV Agusta, pada waktu ini sedang mencari kucuran dana segar. Situasinya menjadi lebih besar buruk dari yang digunakan diperkirakan, teristimewa untuk merek KTM.
Pabrikan dengan syarat Austria yang pernah berbangga ini telah terjadi memberhentikan pekerjaannya, menghentikan empat direktur (salah satunya adalah cucu dari tiga pendiri KTM), lalu merestrukturisasi produksi. Tapi kelihatannya tak ada yang mana berhasil.
Hanya beberapa minggu pasca merilis laporan keuangan Q3 2024 mereka, Pierer Mobility mengeluarkan “pengumuman tiada terjadwal” yang dimaksud menyatakan, “Dewan Eksekutif ketika ini sedang berupaya untuk mengamankan pembiayaan KTM AG, khususnya pada pembiayaan jembatan di jumlah agregat tiga digit juta.”
KTM bertanggung jawab menghadapi 95% pendapatan grup tetapi mengalami penurunan jualan yang dimaksud tajam. Hambatan yang dimaksud diperparah dengan pembelian saham MV Agusta yang tersebut membutuhkan sejumlah sumber daya untuk melakukan reorganisasi.
Bagian lain dari pernyataan yang dimaksud berbunyi, “Untuk tujuan ini, diskusi sedang berlangsung dengan pemegang saham inti Pierer Bajaj AG kemudian dengan kreditor keuangan yang tersebut ada. Tujuannya adalah untuk menyepakati perjanjian penghentian sementara dengan kreditor keuangan yang tersebut terlibat selama diskusi ini sebagai dasar. untuk restrukturisasi keuangan.”
Apakah Pierer Mobility ingin mengedarkan saham pengendali atau melakukan merger lebih banyak lanjut dengan Bajaj? Bajaj serta Pierer sudah pernah bekerja sejenis selama bertahun-tahun, memproduksi berbagai sepeda gowes motor kecil 125cc, 200cc, 250cc, serta 390cc. Rangkaian 390 adalah yang tersebut terlaris di tempat seluruh dunia.
Bajaj merupakan salah satu produsen kendaraan beroda dua motor terbesar di tempat dunia sehingga miliki sumber daya yang sangat besa.
