Nasional

Siapa Monstrer Laut Sebenarnya? Ternyata Kapal Ini adalah Jawabannya

WASHINGTON – Dengan kapasitas tampung hingga 9.100 kendaraan (konvensional atau listrik), Hoegh Aurora menyandang penghargaan “kapal pengangkut kendaraan terbesar di area dunia”. Kapal yang disebutkan itu pun dijuluki sebagai Monster Laut.

Dioperasikan oleh Höegh Autoliners dari Norwegia, Aurora dibangun oleh China Merchants Heavy Industry (CMHI) di dalam Jiangsu, China, juga melakukan pelayaran perdananya tahun lalu.

Melansir Oddity Central, dengan ukuran lebar sekitar 37,5 meter serta panjang 199,9 meter, kapal ini dianggap sebagai kapal Pure Car and Truck Carrier (PCTC) terbesar di area dunia untuk mengangkut berbagai jenis kendaraan, kemudian berkat dek yang digunakan diperkuat juga sistem ramp internal yang disempurnakan, kapal ini dapat mengangkut kendaraan listrik yang digunakan lebih besar berat dalam semua 14 deknya, sehingga tahan lama.

Namun, ukuran lalu daya angkut bukanlah satu-satunya karakteristik mengesankan dari Höegh Aurora. Kapal ini juga merupakan PCTC terhijau pada dunia, berkat beberapa jumlah fasilitas ramah lingkungan. Kapal ini miliki panel surya seluas 1.500 meter persegi pada dek atas, yang membantu mengempiskan produksi listrik dari generator hingga 30-35 persen, lalu menggunakan gas alam cair (LNG), biofuel, kemudian minyak rendah sulfur.

Baca Juga: Efisiensi Tanpa Henti, Menggelorakan Revolusi Sayap Kanan

“Bersama mitra kami, kami menghilangkan karbon dari salah satu sektor yang digunakan paling sulit dikurangi,” kata Hoegh Autoliners pada sebuah pernyataan.

“Mengubah persepsi transportasi laut dalam. Bersama-sama, kami menciptakan pengiriman berkelanjutan menjadi mungkin, mempercepat transisi hijau di lapangan usaha kami, serta menetapkan standar baru untuk solusi lalu layanan berkelanjutan di pengiriman.”

Höegh berencana untuk menimbulkan kapal Kelas Aurora-nya lebih banyak “hijau” dalam masa mendatang. Pada tahun 2027, ke-12 kapal induk yang tersebut ditugaskan akan ditenagai oleh mesin yang menggunakan “amonia bersih”, jenis materi bakar tanpa karbon.

“Kelas Aurora adalah permata mahkota dari kegiatan pembaruan armada hijau kami yang inovatif dan juga mengubah industri,” kata Sebjørn Dahl, COO Höegh Autoliners.

“Kapal-kapal ini memenuhi permintaan dari semakin banyaknya pelanggan kami yang sadar karbon yang digunakan mencari pengurangan emisi juga transportasi berkelanjutan. Bersama-sama, kita bukan akan berhenti sampai kita mencapai operasi nol bersih.”

Related Articles

Back to top button