MILAN – Ducati Panigale V2 (2025) telah lama diluncurkan, menyusul pengumuman mesin baru V2 beberapa hari lalu.
Model Ducati Streetfighter V2 (2025) yang mana menampilkan mesin baru juga telah lama diresmikan pada waktu yang digunakan sama, jadi silakan klik tautan di tempat menghadapi untuk mempelajarinya lebih lanjut lanjut.
Panigale V2 baru mempunyai tampilan yang dimaksud mirip dengan Panigale V4 baru yang diperkenalkan belum lama ini, termasuk lengan ayun dua sisi baru, meskipun sayapnya tak lebih lanjut besar.
Mesin 890cc V2 (90º V-Twin) benar-benar baru, namun tenaganya berkurang dibandingkan mesin Superquardo V2 sebelumnya. Sekarang menghasilkan kembali 120hp dan juga 93,6Nm dibandingkan dengan 148hp lalu 104,4Nm.
Paket sistem pembuangan balap membebaskan 126hp serta mengempiskan bobot hingga 4,5kg.
Namun, mesin baru ini tampaknya kembali ke penyaluran tenaga V-Twin tradisional yang lebih besar mudah dikelola dengan menghasilkan kembali 70% torsi puncaknya pada 3.000 RPM, dibandingkan pada RPM yang dimaksud lebih lanjut tinggi.
Mesinnya sangat ringan, hanya saja berbobot 54,5kg, tambahan ringan 9,4kg dibandingkan mesin lama.
Ada pula rangka ‘monocoque’ baru yang tersebut bobotnya belaka 4kg.
Hasilnya, Panigale V2 baru cuma berbobot 176kg (lebih ringan 15kg) juga merupakan Panigale paling ringan.
Oleh dikarenakan itu, bobot yang dimaksud lebih banyak rendah berkontribusi pada motor yang tersebut masih cepat, dengan peserta balap penguji Davide Stirpe mencatatkan waktu cuma 0,2 detik lebih lanjut lambat dari Panigale V2 lama di tempat Sirkuit Vallelunga.
Ducati Panigale V2 (2025) standar menggunakan garpu terbalik Marzocchi kemudian monoshock Kayaba yang dapat disetel sepenuhnya.
Varian Ducati Panigale V2 S (2025) menggunakan garpu Öhlins serta monoshock. Ia juga menerima akumulator lithium-ion.
