Merek China Zonsen Siap Selamatkan Aprilia RSV 1000

MILAN – Nama Aprilia RSV1000 t elah terkubur selama 15 tahun setelahnya sepeda gowes motor itu dihentikan produksinya pada tahun 2010 untuk memberi jalan bagi RSV4.

Namun, Piaggio, perusahaan yang dimaksud miliki merek Aprilia, baru-baru ini mengajukan permohonan merek dagang untuk nama RSV1000 dalam Amerika Serikat, mengisyaratkan kembalinya model ikonik tersebut.

Meskipun pengajuan merek dagang terkadang tidak ada membuahkan hasil nyata, mengingat langkah terkini produsen untuk memproduksi model yang tersebut tambahan terjangkau, kebangkitan RSV1000 bukan dapat disangkal.

Misalnya, Ducati memperkenalkan Panigale V2 baru untuk tahun 2025 yang digunakan menawarkan tenaga lebih besar kecil dari generasi sebelumnya. Yamaha juga mengambil langkah yang dimaksud identik dengan meluncurkan YZF-R9 ketika R1 sudah ada dihentikan produksinya.

Panigale V2 kemudian R9 adalah bukti bahwa ada permintaan tinggi terhadap kendaraan beroda dua motor sport yang mana lebih lanjut hemat biaya juga lebih lanjut praktis. Saat ini, Aprilia tidak ada menawarkan sepeda gowes motor di kategori yang tersebut serupa selain RS 660 juga Tuono 660. Artinya, RSV1000 dengan mesin V-Twin 1000 cc seperti generasi sebelumnya dapat mengisi kekosongan tersebut.

Namun, kami memperkirakan Aprilia akan memperkenalkan mesin baru dikarenakan jaringan V-Twin 60 derajat yang digunakan digunakan sebelumnya tidak ada lagi memenuhi standar emisi global.

Karena Aprilia mempunyai kerja sebanding erat dengan Zonsen pada China, memproduksi mesin baru bukanlah hal yang tersebut sulit mengingat Zonsen baru-baru ini telah terjadi memproduksi ulang Aprilia Shiver 900.

Kami memahami bahwa Zonsen sudah pernah memproduksi mesin V-Twin 996cc yang dikembangkan dari mesin V-Twin 896cc yang ditemukan di dalam Shiver 900. Hal ini dicapai cuma dengan menambah masa berlaku langkah dari 92mm menjadi 97mm.

Berdasarkan pengembangan kedua skenario ini, kemungkinan besar RSV1000 akan segera dihidupkan kembali.