Tegangnya Melibas Jalur Viral Sarebu Kelokan Menggunakan Yamaha Aerox Alpha dalam Hujan kemudian Kabut

JAKARTA – SINDONews melakukan test ride sport scooter Yamaha Aerox Alpha Turbo dari Bandung menuju kawasan Naringgul dalam Daerah Cianjur Selatan, pada hari terakhir pekan (25/1), dengan kondisi yang mana terbilang menantang: hujan, berkabut, jalanan naik turun penuh kelokan lalu licin. Seperti apa?

Naringgul memang sebenarnya punya pemandangan indah dengan suguhan gunung, hutan pinus, air terjun juga hamparan perkebunan teh. Tapi, yang banyak dicari oleh pehobi touring dengan motor adalah jalurnya yang dimaksud menantang. Treknya naik-turun khas dataran tinggi. Juga, sejumlah tikungan tajam menanjak serta menurun.

Itu juga, yang menghasilkan jalur yang dimaksud merebak di area media sosial dengan julukan “Sarebu Kelokan” atau seribu tikungan.

Nah, disinilah performa mesin YECVT, juga peningkatan handling dan juga stabilitas pada Aerox generasi ketiga benar-benar diuji.

Kegiatan media touring dimulai dari jalur pada kota Bandung menuju Ranca Upas, Ciwidey. Cuaca cukup panas dan juga jalanan Bandung macet, SINDONews mencoba memaksimalkan YECVT untuk stop and go. Ternyata, lumayan untuk menambah dorongan pada waktu berakselerasi.

Walau, fungsi optimalnya lebih tinggi dirasakan ketika trek mulai menanjak. YECVT memberikan ekstra tenaga untuk mendahuli di dalam tanjakan. Atau, sekadar menjaga torsi masih stabil.

Tapi, ujian sebenarnya pada waktu menyebabkan Aerox Alpha melibas trek penuh tikungan dalam perjalanan menuju wilayah Naringgul, Wilayah Cianjur.

Kebetulan, SINDONews mengendarai Aerox Alpha tipe tertinggi, Turbo Ultimate seharga Rp41,7 jutaan. Dibandingkan model terendah, ada peningkatan dari sisi handling serta stabilitas. Salah satunya lewat diameter inner tube suspensi depan yang digunakan lebih tinggi besar kemudian tabung peredam di area suspensi bagian belakang. Rangka motor juga mendapat penguatan di area area center tunnel.

Memang jadi terasa sedikit lebih banyak keras. Tapi, pada waktu menikung, terasa lebih tinggi stabil. SINDONews yang dimaksud terbiasa dengan big skutik Yamaha Xmax mulanya harus menyesuaikan dengan tempat duduk Aerox Alpha yang dimaksud tegak dan juga karakternya yang mana sporty.
Di kondisi trek yang mana menantang, SINDONews menjamin memilih mode berkendara S-Mode agar performa motor lebih banyak responsif. Tentau saja, fasilitas Y-Shift tiga tingkatan untuk mengatur percepatan kemudian deselerasi terus menerus dimainkan.

Mulanya sedikit kurang percaya diri ketika menikung dengan cepat. Tapi, lama kelamaan percaya diri itu muncul juga. Ini, salah satunya sebab teknologi YECVT. Teknologi ini menyebabkan SINDONews merasa lebih banyak percaya diri untuk melakukan akselerasi kemudian deselerasi instan.