Jakarta – Merawat motor sebenarnya cukup mudah, namun kerap kali diabaikan oleh sejumlah khalayak akibat kesibukan sehari-hari. Padahal, memeriksa kondisi motor secara rutin sangat penting untuk merawat performanya kekal optimal.
Seiring dengan pesatnya perkembangan teknologi pada motor, termasuk pembaruan pada desain lalu sistem material bakar yang tersebut pada masa kini dilengkapi teknologi injeksi, perawatan motor dengan sistem injeksi harus dikerjakan dengan benar untuk menjaga dari kecacatan yang digunakan cepat.
Lantas, bagaimana tips merawat motor injeksi ?
1. Rawat pompa material bakar
Pompa komponen bakar injeksi mempunyai peran penting pada kinerja mesin motor lantaran bertanggung jawab untuk mengatur suplai materi bakar ke mesin. Perawatan pompa ini biasanya diwujudkan pasca kendaraan menempuh jarak 5000 kilometer.
Cara merawat pompa materi bakar adalah dengan menyalakan mesin kemudian mendengarkan dengan seksama apakah terdengar pendapat mendesis dari pada tangki bensin. Jika ada pernyataan mendesis, itu menandakan Filter Fuel Pump tergantung. Merawat filter yang tersebut tergantung cukup mudah, yaitu dengan menguras tangki bensin lalu kemudian mengisinya kembali hingga penuh. Hal ini akan menimbulkan filter berfungsi dengan baik kembali.
2. Bersihkan selang saluran substansi bakar
Injektor berfungsi untuk memompa substansi bakar ke mesin dengan tekanan tinggi, sehingga mesin dapat menciptakan tenaga yang optimal namun tetap hemat substansi bakar. Proses pemompaan ini diatur secara otomatis oleh perangkat yang disebut Electronic Control Unit (ECU). Sistem kerja ECU inilah yang tersebut mempengaruhi efisiensi konsumsi materi bakar motor. Prestasi ECU didukung oleh selang substansi bakar, namun pemakaian motor secara rutin dapat menyebabkan selang tersumbat oleh timbal dari materi bakar.
Timbal material bakar terbentuk akibat bensin mengandung timbal pada jumlah keseluruhan yang bervariasi, dengan materi bakar beroktan rendah biasanya mengandung lebih banyak berbagai timbal. Untuk menghindari penyumbatan, sebaiknya Anda rutin memeriksa selang unsur bakar agar motor tak mogok dalam jalan.
3. Menggunakan material bakar dengan oktan tinggi
Menggunakan komponen bakar dengan oktan 90 ke melawan merupakan salah satu cara paling simpel untuk merawat motor injeksi. Bahan bakar beroktan membesar membantu rute pembakaran di di mesin berubah jadi lebih besar sempurna. Hindari pemakaian unsur bakar berkualitas rendah, oleh sebab itu hal yang dimaksud dapat menyebabkan kecacatan pada komponen mesin.
4. Merawat busi lalu filter udara
Busi berfungsi sebagai pemantik api yang tersebut krusial di rute pembakaran mesin. Karena itu, pengecekan busi secara rutin sangat penting untuk melakukan konfirmasi pembakaran berjalan optimal. Jika busi mengalami kerusakan, pembakaran di mesin menjadi tiada sempurna, sehingga tenaga mesin berkurang kemudian motor tak dapat menyala. Apabila busi tak lagi menghasilkan kembali percikan api yang dimaksud maksimal, sebaiknya segera ganti dengan busi yang tersebut baru.
Untuk urusan filter udara, sebaiknya bersihkan setiap kali servis atau setelahnya pemakaian 2.000 km dengan cara melepas filter udara, kemudian menyemprotnya dengan angin bertekanan tinggi. Dengan begitu filter udara akan kembali bersih kemudian siap untuk digunakan kembali.
5. Memeriksa status aki
Letak manual starter yang digunakan agak ke belakang membuatnya sedikit sulit digunakan sendiri. Oleh sebab itu, motor dengan teknologi injeksi ini sangat bergantung pada aki untuk menghidupkan mesinnya. Pastikan aki motor Anda pada kondisi baik agar bukan mengalami kesulitan ketika menyalakan mesin.
6. Melakukan servis motor secara berkala pada bengkel resmi
Sama seperti perawatan motor konvensional, motor injeksi juga memerlukan servis rutin. Selama servis berkala, biasanya pengecekan ECU juga dilakukan, sehingga memudahkan bagi Anda yang dimaksud tak terlalu paham tentang mesin. Servis rutin ini umumnya dikerjakan setiap 3 bulan sekali atau berdasarkan jarak tempuh yang tersebut sudah ada dicapai.
WAHANA HONDA | ASTRA MOTOR
Sejarah Sepeda Motor: Mengenang 138 Tahun Perkenalan Pertama oleh Gottlieb Daimler
Artikel ini disadur dari Tips Merawat Motor Injeksi
